I．Resumen básico
● Adoptando el motor Cummins 4BTA3.9-C80 o el sistema de potencia del motor YTO 4A3Z-22 fabricado en China, 60-66.6KW de potencia, bajas emisiones. Confiable.
● El diseño de estructura de cojinete de giro líder en tecnología, dirección hidráulica, giro del eje trasero en comparación con la forma tradicional, menor tasa de fallas, fácil de mantener.
● El sistema para caminar utiliza la transmisión del convertidor de par integrado, mientras más pequeño al mismo tiempo mejora la confiabilidad.
● El sistema operativo adopta el control piloto, facilita el trabajo y aumenta la eficiencia.
● el sistema de escape utiliza un sistema de filtración de agua, con un dispositivo catalizador de oxidación canadiense que reduce en gran medida la contaminación del aire.
● Estructura de acero grueso del vehículo, vehículo reforzado con acero, la hoja de la pala del balde está hecha de aleación de acero de alta resistencia, cizalla contra el desgaste, estructura tipo V, lo que reduce la resistencia a la excavación y prolonga la vida útil.
● Adopte neumáticos angostos antipinchazos suaves. Cadenas de protección de neumáticos opcionales.
● La máquina puede palear, cargar, transportar y descargar en un solo trabajo, tiene un radio de giro más pequeño, estructura compacta, operación conveniente, operación de alta eficiencia para extracción de minerales y excavación de túneles, y trabajos de preparación del sitio y construcción de carreteras, transporte de materiales y otros operaciones auxiliares.
● Opcional:Cadenas de protección de ruedas;Aguilón alargado para volcado alto
Cubo de descarga lateral; Martillo rompedor.
II. Specification
Model | ELCY-1A |
Main specifications | |
Bucket capacity (m3 ) | 1.0 |
Rated load (t) | 2.0 |
Max.Lifting capacity(t) | 4.6 |
Tipping Load(t) | 5.04 |
Weight (t) | 7.0 |
Lifting time of the arms (s) | ≤3.3 |
The sum of three items(s) | ≤8.5 |
Forward gear（km/h） | I 0-5.8 II 0-9.5 |
Reverse gear | I 0-5.8 II 0-9.5 |
Max. climbing gradient | 20° |
Min.ground clearance(mm) | 210 |
Dimensions | |
Overall dimension (mm) | 5717*1300*2000 |
Wheel base (mm) | 2242 |
Wheel tread(mm) | 1070 |
Max. dumping height(mm) | 1250/1700 |
Dumping reach (mm) | 860 |
Min.turning radius(mm)outside | 4390 |
Diesel engine | |
Engine model | Cummins 4BTA3.9/YTO LR4A3Z-22 |
Engine type | In-line,water-cooling,4-stroke, 4cylinder,direct-injection |
Rated power(kw) | 60/66 |
Rated speed (r/min) | 2200 |
Maximum torque /speed(N.m/rpm) | 370/1300 |
Total exhaust of cylinder(L) | 3.9 |
Type of starting | Electric start |
Transmission system | |
Torque converter | |
Type | Single stage, three elements |
Gearbox | |
Type | Fix counter-shaft, power-shift |
Axle and tire | |
Type of main reducer | Spiral bevel gear,single stage |
Type of final reducer | Single stage planetary |
Size of tire | 9.75-18 &10.00-20 for wet brake axle |
Working device of hydraulic system | |
Model of working pump | 2063 |
Nominal displacement(ml/r) | 63 |
Multi-way directional valve | |
Rated flow(L/min) | 20 |
Steering system | |
Type | Load-sensing hydraulic steering |
Displacement(ml/r) | 250 |
Max input pressure(Mpa) | 16 |
Brake system | |
Type of traveling break | Air over hydraulic break |
Type of parking break | Manual disc brake |
III. Foto y detalles
1.Diseño de estructuras de cojinetes de giro. Transmisión con convertidor de par integrado YJ280+ZL20
2.Cabina del operador: Volante + control de joystick hidráulico.
2.Transmisión de convertidor de par integrada
3.Motor CUMMINS 4BTA3.9-C80
4.Cubo de descarga lateral opcional:
5.Dispositivo de acoplamiento rápido:
6.Martillo rompedor opcional
7.Cadenas para llantas
